在哈尔滨地区，由于严寒的冬季气候条件，为了保证膜结构车棚的稳定性和耐寒性能，常常需要对车棚的刚性边界进行处理。以下是几种常见的处理方式：

1. 加固结构：在膜结构车棚的刚性边界处，可以使用钢材或混凝土等坚固材料加固。在车棚的端部和支撑柱基部等位置，可以设置钢框架或混凝土墩，以增加整体的稳定性和抗风能力。

2. 加厚膜材：可以在车棚的刚性边界部分使用较厚的膜材料，增加车棚的抗风能力和防寒性能。较厚的膜材料可以提供更好的支撑和抗压能力，减少因低温和风力造成的变形和破损。

3. 导向结构：在车棚的刚性边界处，可以设置导向结构，如钢索、钢管等，以增加车棚的结构稳定性。导向结构可以减少车棚受到风力作用时的摇摆幅度，保持车棚的形态稳定。

4. 加强连接部位：车棚的刚性边界通常需要与支撑结构、地基等进行连接。为了增加连接部位的稳定性，可以采用加强设计，如增加连接螺栓、增强钢结构等，确保连接处的牢固性。

5. 防风措施：除了对刚性边界进行加固处理，还可以采取其他防风措施来提高车棚的稳定性。例如设置风挡板、风缓冲区等，减少风力对车棚的直接作用，降低受力程度。

总之，在哈尔滨地区的膜结构车棚，刚性边界的处理需要考虑到严寒气候和风力要求。通过加固结构、加厚膜材、导向结构、加强连接部位和防风措施等手段，可以提高车棚的稳定性和耐寒性能，确保其安全可靠地使用。